VETUS NAUTA - BrkovicVETUS NAUTA - Brkovic

Servizio

Accettazione e Consegna Yacht

Presenza indipendente alla consegna, note sulle condizioni, preparazione per la partenza e passaggio di consegna quando uno yacht deve essere accettato, controllato o spostato.

Skipper inspecting a motor yacht during handover in a shipyard

In breve

Accettazione e consegna senza rumore

  • Presenza al passaggio di consegna
  • Registro fotografico delle osservazioni visibili
  • Controllo della prontezza alla partenza
  • Consegna per percorso concordato
Cosa è incluso
  • Presenza alla consegna, note sulle condizioni esterne e registrazione fotografica dei problemi visibili.
  • Revisione della prontezza alla partenza: documenti, attrezzature di sicurezza, carburante, sistemi di base e osservazioni aperte.
  • Pianificazione della consegna, finestra meteo, esecuzione del passaggio e note di consegna all'arrivo.
Per chi è

Per proprietari, acquirenti, broker e operatori di charter che necessitano di una persona indipendente alla consegna o di un skipper per il trasferimento.

Area

I punti di partenza e di arrivo sono concordati per ogni caso. Il lavoro non è legato a un solo paese: la questione è la condizione dell'imbarcazione, documenti, meteo, equipaggio e un percorso realistico.

Risultato

Una consegna documentata, punti aperti chiari e, quando richiesto, un passaggio di consegna completato con comunicazione regolare con il proprietario.

Stima del percorso

Carburante e lavoro del comandante

Un semplice calcolo preliminare per un passaggio di consegna: il carburante è mostrato separatamente dal lavoro del comandante. Il percorso finale, l'equipaggio e i tempi sono confermati prima dell'offerta.

Percorso marino

Inserisci il luogo in inglese: città, porto, marina o baia. Se il percorso non viene trovato, digita NM manualmente.

Velocità di calcolo: 6 kn per yacht a vela e 12 kn per yacht a motore. Il consumo di carburante è preimpostato in base alla lunghezza dell'imbarcazione e può essere regolato manualmente.

Equipaggio a bordo

Il calcolatore copre solo il lavoro del comandante. Per yacht di circa 18 m e oltre, spesso ha senso discutere di un marinaio / secondo ufficiale. Su imbarcazioni più grandi, potrebbe essere richiesta una seconda persona in base alle condizioni di passaggio sicuro, ai documenti dell'imbarcazione, ai requisiti della bandiera, alla società di gestione o all'assicuratore. Questo può essere un membro dell'equipaggio già contrattato dell'imbarcazione o uno specialista ingaggiato separatamente; il loro lavoro e le spese sono concordati separatamente.

Costi extra

Soggiorni in marina, spese portuali, fermate forzate per maltempo, giorni di standby dell'equipaggio, viaggi dell'equipaggio da e verso l'imbarcazione e provviste per l'equipaggio — cibo e acqua potabile — sono pagati separatamente, a meno che non sia concordato diversamente.

Percorso

La geografia non è fissata a un solo paese. Inizio e fine sono concordati per il compito; prima della partenza, la distanza viene controllata rispetto al piano di navigazione, alla finestra meteorologica e alla prontezza dell'imbarcazione.

Discuti il compito

La richiesta va a un modulo principale, con questo servizio già selezionato.

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