VETUS NAUTA - BrkovicVETUS NAUTA - Brkovic

Услуга

Приемка и доставка яхт

Независимое присутствие при передаче, фиксация состояния, подготовка к выходу и перегон, когда яхту нужно принять, проверить или переместить.

Skipper inspecting a motor yacht during handover in a shipyard

Коротко

Приемка и доставка без лишнего шума

  • Присутствие на передаче судна
  • Фотофиксация видимых замечаний
  • Проверка готовности к выходу
  • Доставка по согласованному маршруту
Что входит
  • Присутствие при передаче, внешний осмотр и фотофиксация видимых замечаний.
  • Проверка готовности к выходу: документы, безопасность, топливо, основные системы и открытые вопросы.
  • План перегона, погодное окно, выполнение перехода и заметки по приходу.
Для кого

Для владельцев, покупателей, брокеров и чартерных операторов, которым нужен независимый человек на передаче или шкипер для перемещения яхты.

География

Точка старта и точка прихода согласуются под конкретный случай. Работа не привязана к одной стране: важны состояние судна, документы, погода, экипаж и реалистичный маршрут.

Результат

Зафиксированная передача, понятный список открытых вопросов и, при необходимости, перегон с регулярной связью с владельцем.

Оценка перехода

Топливо и работа шкипера

Простой предварительный расчет для доставки яхты: топливо отдельно, работа шкипера отдельно. Маршрут, состав экипажа и сроки подтверждаются до предложения.

Маршрут по морю

Введите место на английском: город, порт, марину или бухту. Если маршрут не найден, укажите NM вручную.

Скорость в расчете: парусная яхта — 6 узлов, моторная — 12 узлов. Расход задан по длине судна и его можно уточнить вручную.

Экипаж на борту

Расчет в калькуляторе относится только к работе шкипера. Для яхт примерно от 18 метров часто имеет смысл заранее обсудить deckhand / mate. На более крупных судах второй человек может быть необходим по условиям безопасного перехода, документам судна, требованиям флага, менеджерской компании или страховой. Это может быть действующий член экипажа по контракту судна или отдельно привлеченный специалист; его работа и расходы согласуются отдельно.

Отдельные расходы

Стоянки в маринах, портовые сборы, вынужденные остановки по погоде, дни простоя экипажа, дорога экипажа к судну и обратно, а также провиант экипажа — питание и питьевая вода — оплачиваются отдельно, если не согласовано иное.

Маршрут

География не ограничена одной страной. Старт и финиш задаются по задаче; перед выходом дистанция сверяется по навигационному плану, погодному окну и готовности судна.

Обсудить задачу

Заявка ведет в одну основную форму, где эта услуга уже выбрана.

Отправить заявку